AdBlue – co to jest i jakie pełni funkcje w nowoczesnych samochodach?

AdBlue – co to jest i jakie pełni funkcje w nowoczesnych samochodach?

Wprowadzenie

W dobie coraz bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin producenci samochodów wprowadzają innowacyjne technologie, które pomagają ograniczyć negatywny wpływ pojazdów na środowisko. Jednym z najważniejszych rozwiązań stosowanych w nowoczesnych pojazdach z silnikami wysokoprężnymi jest system AdBlue, który odgrywa kluczową rolę w redukcji emisji tlenków azotu (NOx). W artykule przybliżymy, czym jest AdBlue, jak działa oraz dlaczego jest tak istotnym elementem współczesnych pojazdów.

Spis treści

  1. Czym jest AdBlue?
  2. Jak działa system AdBlue?
  3. Zalety stosowania AdBlue
  4. Typowe problemy związane z AdBlue
  5. Konserwacja i eksploatacja systemu AdBlue
  6. Profesjonalne usługi serwisowe dla systemów SCR

Czym jest AdBlue?

AdBlue to specjalny roztwór wodny składający się z 32,5% mocznika oraz 67,5% wody demineralizowanej, który służy do redukcji emisji tlenków azotu w pojazdach z silnikiem Diesla. Jest to płyn nietoksyczny, biodegradowalny i spełniający rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6.

Substancja ta nie jest dodatkiem do paliwa – posiada oddzielny zbiornik w pojeździe i jest podawana do układu wydechowego za pomocą precyzyjnych dozowników.

Jak działa system AdBlue?

System AdBlue wykorzystuje technologię Selective Catalytic Reduction (SCR), która pozwala na efektywną neutralizację szkodliwych gazów. Działanie systemu można podzielić na kilka kluczowych etapów:

  1. Wtrysk AdBlue do układu wydechowego – płyn jest precyzyjnie dozowany do strumienia spalin,
  2. Reakcja chemiczna – pod wpływem wysokiej temperatury AdBlue rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla,
  3. Redukcja NOx – amoniak wchodzi w reakcję z tlenkami azotu, przekształcając je w nieszkodliwy azot i parę wodną,
  4. Oczyszczone spaliny – po przejściu przez katalizator spaliny spełniają normy emisji Euro 6.

Dzięki temu procesowi pojazdy z silnikiem Diesla stają się bardziej ekologiczne i mogą być użytkowane w strefach niskiej emisji.

Zalety stosowania AdBlue

Stosowanie systemu SCR z AdBlue niesie za sobą liczne korzyści, zarówno dla środowiska, jak i dla użytkowników pojazdów. Do najważniejszych zalet należą:

  1. Znaczne ograniczenie emisji NOx – pojazdy z systemem AdBlue emitują nawet o 90% mniej szkodliwych tlenków azotu,
  2. Zgodność z normami ekologicznymi – pojazdy spełniają surowe przepisy dotyczące emisji spalin,
  3. Niższe opłaty eksploatacyjne – w niektórych krajach pojazdy z AdBlue mogą korzystać z ulg podatkowych,
  4. Poprawa efektywności paliwowej – optymalizacja spalania przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa.

Typowe problemy związane z AdBlue

Mimo licznych zalet, system AdBlue nie jest wolny od problemów, które mogą wpłynąć na komfort użytkowania pojazdu. Najczęściej spotykane trudności to:

  • Krystalizacja płynu – w niskich temperaturach AdBlue może zamarzać, powodując problemy z przepływem,
  • Zatykanie układu wtryskowego – nagromadzenie osadów prowadzi do uszkodzeń dozowników,
  • Błędy systemowe – nieprawidłowe działanie czujników może skutkować koniecznością interwencji serwisowej,
  • Dodatkowe koszty eksploatacyjne, związane z koniecznością regularnego uzupełniania płynu.

Konserwacja i eksploatacja systemu AdBlue

Aby system AdBlue działał bezawaryjnie i spełniał swoje zadanie, należy przestrzegać kilku podstawowych zasad eksploatacji i konserwacji:

  • Regularne uzupełnianie płynu, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
  • Korzystanie wyłącznie z certyfikowanego AdBlue, aby uniknąć zanieczyszczenia układu,
  • Unikanie długich postojów w ujemnych temperaturach, co zapobiega zamarzaniu płynu,
  • Regularne przeglądy serwisowe, podczas których sprawdzany jest stan układu SCR.

Dbałość o te aspekty pozwala uniknąć awarii i przedłużyć żywotność systemu.

Profesjonalne usługi serwisowe dla systemów SCR

Jeżeli Twój samochód wymaga przeglądu lub naprawy systemu AdBlue, warto skorzystać z usług doświadczonych specjalistów. W ECUBOOST oferujemy kompleksową obsługę systemów SCR, obejmującą:

  • Diagnostykę komputerową układu AdBlue,
  • Naprawę i czyszczenie wtryskiwaczy AdBlue,
  • Programowe usunięcie AdBlue dla pojazdów użytkowanych poza drogami publicznymi,
  • Fachowe doradztwo dotyczące eksploatacji systemu.

Dzięki naszym usługom Twój pojazd pozostanie w doskonałym stanie technicznym, a Ty unikniesz kosztownych awarii.

Podsumowanie

System AdBlue to niezwykle istotny element nowoczesnych samochodów z silnikiem Diesla, który pozwala spełniać surowe normy emisji spalin. Jego prawidłowa eksploatacja i konserwacja są kluczowe dla bezproblemowego użytkowania pojazdu. Jeśli potrzebujesz profesjonalnej obsługi systemu AdBlue, skontaktuj się z ECUBOOST i zadbaj o ekologiczną oraz bezawaryjną jazdę!

Potrzebujesz pomocy w tym temacie lub chcesz skorzystać z naszych usług? Skontaktuj się już dziś!

Ecuboost autor bloga

O autorze
Dawid Kobos
Nazywam się Dawid Kobos – motoryzacja to moja pasja, którą od lat przekuwam w praktyczne działania dla klientów Ecuboost.pl. Na co dzień zajmuję się chiptuningiem, diagnostyką i szeroko pojętą poprawą osiągów aut. Na blogu dzielę się wiedzą z pierwszej ręki – bez marketingowej ściemy, za to z naciskiem na realne efekty i bezpieczeństwo Twojego silnika.

Sprawdź nasze realizacje

Mercedes E W213 200d

Zakres usług:

 Indywidualne strojenie ECU (chiptuning)

Zachowana pełna funkcjonalność i komfort jazdy – zero kompromisów, tylko lepsze osiągi

Porównanie przed i po strojeniu Mercedes E W213 200d:

  • Pomiar seryjny: 167 KM / 410 Nm
  • Po indywidualnym strojeniu silnika: 202 KM / 471 Nm
  • Przyrost: +35 KM / +61 Nm
zobacz więcej

BMW X4 G02 25d

Zakres usług:

 Indywidualne strojenie ECU (chiptuning)

Strojenie automatycznej skrzyni biegów ZF8HP – xHP Stage 3

Aktywacja Apple CarPlay na pełnym ekranie

Porównanie przed i po strojeniu BMW X4 G02 25d: Pomiar seryjny: 229 KM / 519 Nm
Po indywidualnym strojeniu silnika: 269 KM / 571 Nm
Przyrost: +40 KM / +52 Nm

zobacz więcej

Audi A4 B9 2.0 TFSI 252KM

Zakres usług:

 Indywidualne strojenie ECU (chiptuning)

 Zoptymalizowaliśmy przebieg momentu obrotowego i mocy

Porównanie przed i po strojeniu Audi A4 B9 2.0 TFSI: Pomiar seryjny: 249 KM / 391 Nm
Po modyfikacji Stage 1: 309 KM / 457 Nm
Przyrost: +60 KM / +66 Nm

zobacz więcej