Brak mocy w pojeździe, a może nadmierne kopcenie, czy zbyt częste wchodzenie jednostki w tryb awaryjny? To wszystko są objawy uszkodzonego EGR. Nie jest to sytuacja dobra zarówno dla kierowcy, jak i jego pojazdu, dlatego też należy jak najszybciej problem ten rozwiązać.

Czasem wystarczające jest czyszczenie i regeneracja zaworu EGR, jednak gdy to nie pomaga jedynym najrozsądniejszym wyjściem z sytuacji będzie pozbycie się zaworu EGR. Konieczne jest również zoptymalizowanie oprogramowania tuż po tym, jak EGR zostanie usunięty.

To bardzo ważne, dzięki temu nie będą się pojawiały informacje o usterkach, których w rzeczywistości w pojeździe nie ma.